THE FACT ABOUT 出海导航 THAT NO ONE IS SUGGESTING

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未来,人工智能指数级的变化,可能会带来更多挑战常识、冒犯认知的应用功能,渗透到我们日常的细枝末节,重塑人类的生产秩序和生活逻辑。

「新出海」是借助中国供应链优势、数字化和工程师红利等,由新一代中国企业家、创业者主导,以直连海外消费者的方式实现从卖货到卖品牌和输出技术的升级。「看五年」具体看什么?看影响「新出海」的国际局势、国家政策、技术变革、市场变化等。

  通过在海外建立生产基地,我国家电企业实现了产业能力的国际扩散,增强了区域市场竞争力。张剑锋认为,我国家电企业出海或已迭代至以“产能本地化、经营本土化、品牌跨文化、供应链安全化”为核心的价值出海阶段,产品独特性和差异化塑造或成未来发展方向。

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当前,东南亚消费市场呈现出新特征,消费者对数字化技术的依赖日益加深,疫情促使他们更加习惯于线上购物、电商活动以及通过网络平台进行社交。东南亚消费者的健康和环保意识也不断增强。在做消费决策时,产品质量、品牌声誉、价格竞争力以及产品的实用性等因素,依旧是他们的首要关注点。

中国国内大循环战略的核心组成包括供给侧改革、需求侧扩展、产业基础再造与产业链升级,以及国内外循环的相互促进。供给侧改革的重点在于通过技术创新和优化生产流程,重新构建产业基础,提升产业链的整体价值,以应对成本上升和升级难题;需求侧扩展则是通过消费升级和鼓励内部消费来增强内需体系,这不仅能促进经济增长,也有助于平衡国内与国际市场的需求;国内外循环的相互促进则需要国内大循环不仅嵌入国际循环中,同时也保持一定的独立性,确保国内市场的稳定与持续发展。

如果说国家鼓励走出去的两类行业——新出口领域、战略性新兴产业——已有一定关联性成果显现的话,那么另外两类——基础设施领域、涉文化行业——则大部分表现平平。

 当业内人士喊出“不出海,就出局”的口号时,还没出海的车企需要冷静下来审视自己,是否真的有足够的实力支撑起出口业务。

• 国内太“卷”和全球产业链重组成为本次出海潮的重大驱动因素。长期来看,中企出海整体上有从减小成本驱动变成开拓市场驱动的趋势。

对外直接投资“走出去”与实际使用外资“引进来”的两个数据,可以彰显中资出海情况。

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